안심 안전의 대처
유 어선 업자 등록
【이름 또는 명칭】 주식회사 에이치 OS | |
등록 번호 | 낚시 도쿠시마 1512 |
등록의 유효기간 | 2020년 1월 19일부터 2025년 1월 18일까지 |
영업소의 소재지 | 〒772-0053 도쿠시마현 나루토시 나루토초토사도마리우라 오게 16-45 아오아오나르트리조트 |
| 유 어선의 명칭 | 아와 소용돌이 우시오마루
소용돌이마루
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유 어선 업무 주임자의 이름 | 사카키 신지
시노즈카 료,
식 마을 넉줄고사리,
요시카와 다케시 |
손해배상 조치의 보험 기간 | 2024년 9월 11일~2025년 9월 10일 |
유 어선의 총 톤수 또는 길이, 정원 및 통신 설비 등
【유 어선의 명칭】 아와 소용돌이 우시오마루 | |
선박 번호, 어선 등록 번호 등 | 제280 -42873 |
총 톤수 | 1.3톤 |
길이 | 6.82m |
여객 정원 또는 이용 정원 | 9명 |
업무 형태 주된 업무:◎ 그 외 모든 것:○ | (◎)배 낚시() 여울 인도※2(○) 그 외(이카다 인도) |
항행 구역(해당에 0) | ()평수() 한정 연해 ・(○) 연해·() 원양, 근해 |
유 어선의 사용 상황(해당에 0) | ()유 어선 전용() 어선과 겸용·(0) 타 사용과 겸용 |
유 어선의 기재 상황(해당에 0) | (○)단독 기재() 중복 기재 |
선박의 소유 상황(해당에 0) | ()자기 소유 선박·(○) 다른 사람 소유 선박 |
통신 설비※의 상황(해당에 0) | ()업무용 무선() 위성 전화(○) 그 외(간이 무선) |
구명 설비※1의 상황(해당에 0) | ()개량형 구명 뗏목(0) EPIRB(비상용 위치 등 발신장치)() AIS(선박 자동 식별장치) ()그 외() |
【유 어선의 명칭】 소용돌이마루 | |
선박 번호, 어선 등록 번호 등 | 제 271-7476 |
총 톤수 | 5톤 미만 톤 |
길이 | 6.25m |
여객 정원 또는 이용 정원 | 6명 |
업무 형태 주된 업무:◎ 그 외 모든 것:○ | (◎)배 낚시() 여울 인도※2(○) 그 외(이카다 인도) |
항행 구역(해당에 0) | ()평수() 한정 연해 ・(○) 연해·() 원양, 근해 |
유 어선의 사용 상황(해당에 0) | ()유 어선 전용() 어선과 겸용·(0) 타 사용과 겸용 |
유 어선의 기재 상황(해당에 0) | (○)단독 기재() 중복 기재 |
선박의 소유 상황(해당에 0) | ()자기 소유 선박·(○) 다른 사람 소유 선박 |
통신 설비※의 상황(해당에 0) | ()업무용 무선() 위성 전화(○) 그 외(간이 무선) |
구명 설비※1의 상황(해당에 0) | ()개량형 구명 뗏목(0) EPIRB(비상용 위치 등 발신장치)() AIS(선박 자동 식별장치) ()그 외() |
중복 기재※3 하고 있는 경우의 사유 | ()다손님기에 전세내기 위해() 그 외() |
※1 통신 설비 및 구명 설비에 대해서는, 배의 종류나 항행 구역 등에 따라 국토교통성이 정하는 요건에 적합한 것인 것. ※2 이용자를 특정의 장소에 하선시키고 수산 동식물을 사이호시키는 업태를 가리켜, 기 인도, 이카다 인도, 방파제 인도, 바다에서 말라 출하는 장소에서의 조개잡이 등이 해당(법령 등으로 출입 금지의 장소에 건네줄 수는 없다). ※3 다른 사업자의 유 어선으로서 등록부에 기재되어 있는 선박을 해당 사업자의 유 어선으로서도 기재되어 있는 것. | |
안전의 확보 때문에 선장 및 업무 주임자가 준수해야 하는 사항
항행 중 및 이용자가 수산 동식물을 사이호하고 있는 사이, 선장 및 업무 주임자는 이하와 같이 행동합니다.
○일반적 사항
・출항으로부터 귀항하기까지의 사이는, 음주는 하지 않습니다.또, 술기운을 띠고 어장에 안내하지 않습니다.
・항행 중, 물결의 영향에 의해 선체가 동요할 때는, 물결의 상황에 대해서 적절한 파수를 실시하는 것과 동시에, 물결에 대한 진로의 변경을 실시해, 또한, 안전한 속력까지 충분한 감속을 실시하는 것으로, 선체 동요의 경감에 노력합니다.
・항행 중, 물결의 영향에 의해 선체가 동요하고 위험이 예상될 때는, 이용자에 대해 동요가 비교적 작은 선체 중앙에서 후방의 부분에 승선하도록 지도합니다
・승선중에는, 선실 내에 있는 경우를 제외하고, 구명조끼(배에 비치해져 또는 반입된, 선박의 종류나 항행 구역에 따라 국토교통성이 정하는 요건에 적합한 것을 말합니다.이하 같은.)를 착용합니다.
・승선중에는, 선실 내에 있는 경우를 제외하고, 이용자에게 항상 구명조끼를 착용시킵니다.
・12세 미만의 소아에게는, 승선중에는, 항상 구명조끼를 착용시킵니다.
・이용자의 승강 장소에서 어장 또는 어장에서 어장까지의 사이에 둘 수 있는 바위 밭, 얕은 여울, 하천역, 방파제, 정치망, 양식 시설 등을 조사해, 위험성의 평가를 실시해, 특히 위험과 인정되는 장소에 대해서 별첨에 정리해, 안전하게 항행할 수 있는 항로, 피 험한 곳선 등의 설정을 실시합니다.
・항행중에는 GPS 플로터 등을 이용하고 자선의 위치를 확인해 상기로 설정한 항로의 항행, 피 험한 곳 선에 기초한 안전한 항행을 실시합니다.
・수시로, 기상이나 해마 등에 관한 정보 수집을 실시해, 기상 또는 해마 등의 상황의 악화 등, 이용자의 안전의 확보를 위해서 필요로 판단되는 경우는, 선실 내에서도 이용자에게 구명조끼를 착용시킵니다.
・그 외()
○배 낚시를 하는 경우
・이용자를 안내하고 있는 사이는, 선장 및 업무 주임자는 스스로 낚시를 하지 않습니다.
○여울 인도를 하는 경우
・이용자의 안전 확인을 위해, 건네준 기 등을 정기적으로 순회합니다.
・기 등에서, 이용자에게는 항상 국토교통성이 정하는 요건과 동등 이상의 성능을 가지는 스쿠이
생명 조끼를 착용시킵니다.
・기 등에서 사이호를 종료한 이용자를 수용해 귀항할 때, 이용자가 유 어선에 승선하고
있는 것을 확인합니다.
○체험 어업(관광 정치, 관광 바닥 비키 등)를 하는 경우
・이용자가 그물 튀김 등을 하고 있는 사이, 이용자에게 위험이 발생하지 않도록 안전하게 조업합니다.
■이용자의 승강 장소에서 어장 또는 어장에서 어장까지의 사이에 둘 수 있는 특히 위험으로 인정되는 장소
(해당 부분을 기입)
바위 밭 /아보시 해안 바다, 가가시마 주변, 도비시마 주변, 무야 메오토이와 주변
얕은 여울 /무야쵸 출입구 하구(오카자키 주변)
하천역 /
방파제 /
정치망 /
양식 시설/나루토 해협 육지 측, 미역 테두리
그 외 /
■자선의 위치 및 설정한 항로의 항행 및 피 험한 곳 선에 기초한 항행의 확인 방법
목시로 확인과 GPS 플로터 교사그리
출항 중지 기준 및 귀항 기준
출항 중지 기준
출항의 가부의 판단은, 이하의 방법에 의해 실시합니다.(해당에 ○)
(○)단독의 판단
출항지나 안내하는 어장, 출항지에서 안내하는 어장까지의 사이에서, 다음 중 하나의 상황인 경우, 출항을 중지합니다.
・해상경보(바람, 안개 등), 풍랑 경보, 쓰나미 경보
・주의보의 발령 중
출항지의 파고 1m 이상
출항지의 풍속 7m 이상
출항지의 시정 500m 미만
・낙뢰의 우려가 있을 때 사업자, 선장 또는 업무 주임자 중, 어느 한 쪽 1명이라도 위험하다고 판단했을 때
・그 외()
(○)단체에 의한 판단
출항 중지의 판단은, 이하와 같이 실시합니다.
1, 출항 중지를 판단하는 단체명:아오아오나르트리조트(비치 랜드)
2, 상기 단체의 대표자, 연락처 대표자:사카키 신지 연락처:090-1171-0312
3, 단체의 구성원의 이름 또는 명칭 및 등록 번호 별지 1대로
4, 출항 중지의 판단의 방법 별지 2대로
귀항 기준
안내하는 어장에서, 다음 중 하나의 상황에 이른 경우, 귀항하는 것으로 합니다.
・해상경보(바람, 안개 등), 풍랑 경보의 발령
・이용자에게 급 환자나 부상자가 나왔을 때
어장에서의 파고 1m 이상
어장에서의 풍속 10m 이상
어장에서의 시정 500m 미만
・낙뢰의 우려가 있을 때
・상기 외, 이용자의 안전의 확보가 곤란해질 것으로 예상될 때 그 외( )
기상 또는 해마 등의 상황이 악화된 경우의 대처
기상 또는 해마 등의 상황이 악화된 경우의 피난하는 장소 출항한 항구 등에 귀항할 수 없는 경우는, 이하의 장소에 피난을 합니다. | |
안내하는 어장의 위치 | 피난하는 항구 |
나루토 해협 | 야기의 코 어항 |
세토나이카이 | 기메노우라 어항 |
내의 바다 | 다이 메이 마리나 |
고나루토 줄기 | 다이 메이 마리나 |
상기 외, 귀항을 판단한 장소에서 가장 가깝게 안전하게 피난할 수 있는 장소에 피난합니다. | |
여울 인도(기, 이카다, 방파제 등 인도)의 업무를 실시하는 경우
■기 등과 유 어선 사이의 연락 방법※(해당에 ○)
(0)휴대전화
()위성 전화
()이용자에게 건넨 발연 통
()그 외()
■기 등에 유 어선의 여객 정원을 넘어 이용자를 건네주는 업무의 형태의 경우에 있어서는, 긴급적으로 이용자를 수용해 귀항시키는 방법
나루토시 세토초무사 어항의 후지모토 나룻배와 응원 체제를 결정하고 있어, 긴급시는 후지모토 수산의 어선을 이용해 귀항시킨다
■쓰나미 경보, 주의보가 발령된 경우의 대응
시급하게 이용자의 안부 확인을 실시해 즉시 회수로 향하는 등
※연락 수단의 통신 설비에 대해서는, 선박의 종류나 항행 구역 등에 따라 국토교통성이 정하는 요건에 적합한 것.
※기상 또는 해마 등이 악화된 경우는, 필요한 조치를 취한 다음, 신속하게 연락 책임자에게 연락한다.
정보를 수집해야 하는 사항
(1)이용자의 안전의 확보에 필요한 정보
■출항지에서의 파고, 풍속, 시정
(1m 이상, 7m/s 이상 500m 이하)
→중지의 경우
■출항 중지를 판단하는 단체의 출항 판단 등에 관한 정보
→홈페이지 내에서 비치 랜드 액티비티 개최 상황 페이지에 정보 고지
■수로통보, 기상·쓰나미·해상경보 등의 정보
→라인 워크스를 이용하고 스태프에게 고지
(기상청, windy 등 활용)
■승선하는 이용자수
(12세 미만의 소아가 포함되는 경우는, 그 인원수)
→아와 소용돌이 우시오마루(여객 8분, 선원 1명, 선장 1명, 10 이름 밝히기
→소용돌이마루(여객 5분, 선원 1명, 선장 1명, 7 이름 밝히기)
■법에 기초한 협의회에 있어서 협의가 성립된 사항이나 해면 이용 협의회 등으로 정해진 사항 등, 지역에 둘 수 있는 안전 확보에 관한 정보·출입 금지 구역에 관한 정보→도비시마 주변, 나루토 미역 양식 주변
(2)어장의 안정적인 이용 관계의 확보에 필요한 정보
■법 제16조에 기초하여 이용자에게 주지하는 필요가 있는 “안내하는 어장에서의 수산 동식물의 사이호에 관한 제한 또는 금지 및 어장의 사용에 관한 제한의 내용”에 대해서 해당 어장을 관할하고 있는 도도부현 지사가 제공하고 있는 정보
■어장 이용 협정이나 어장 관행 등에 대해서 안내하는 어장을 관할하는 도도부현에 설치되어 있는 해면 이용 협의회가 제공하고 있는 정보
■법에 기초한 협의회에 있어서 협의가 성립된 사항이나 해면 이용 협의회 등으로 정해진 사항 등, 지역에서의 어장의 안정 이용에 관한 정보